Анализ многочисленных аварий судов показывает, что большое количество из них происходит с судами, перевозящими металлогрузы (явление смещения).
С целью разработки способов обеспечения несмещаемости ЦНИИМФ выполнил комплекс исследований, включающий изучение опыта перевозок (в первую очередь по материалам всех известных аварий), теоретические и модельные исследования в лабораториях института, проверку результатов в экспериментальных рейсах на судах Минморфлота СССР.
По результатам исследований в рамках Правил безопасности морской перевозки генеральных грузов ЦНИИМФ разработал, а Минморфлот утвердил Специальные требования к перевозке металлопродукции РД 31.11.21.23-82 [5], при выполнении которых обеспечивается несмещаемость перевозимой на судне металлопродукции.
Каждому виду груза присущ свой характер смещения, требующий индивидуального способа крепления.
Скачать всю статью 