Анализ многочисленных аварий судов показывает, что большое количество из них происходит с судами, перевозящими металлогрузы (явление смещения).

С целью разработки способов обеспечения несмещаемости  ЦНИИМФ выполнил комплекс исследований, включающий изучение опыта перевозок (в первую очередь по материалам всех известных аварий), теоретические и модельные исследования в лабораториях института, проверку результатов в экспериментальных рейсах на судах Минморфлота СССР.

По результатам исследований в рамках Правил безопасности морской перевозки генеральных грузов ЦНИИМФ разработал, а Минморфлот утвердил Специальные требования к перевозке металлопродукции РД 31.11.21.23-82 [5], при выполнении которых обеспечивается несмещаемость перевозимой на судне металлопродукции.

Каждому виду груза присущ свой характер смещения, требующий индивидуального способа крепления.

  Скачать всю статью