Смещение грузов, часто заканчивающееся гибелью судна, свидетельствует о настоятельной необходимости изучения их свойств,
проявляющихся в экстремальных условиях. С этой целью регулярно планируются исследования на судах в специальных экспериментальных рейсах.

Определение характера смещения и вызвавших его сопутствующих условий производится специальными приборами и при соответствующей подготовке затруднений не представляет. Наиболее сложно получить амплитуды бортовой качки судна, приводящие к смещению исследуемой части груза. Решение этой задачи зависит от характера загрузки судна, определяющего его динамические качества, и погодных условий. Причем оба эти фактора связаны обратно пропорциональной зависимостью: чем «мягче» (т. е. с меньшей метацентрической высотой и большим периодом бортовой качки) загружено судно, тем в более «жесткие» погодные условия оно должно быть поставлено для выполнения задачи рейса — получения смещения исследуемой части груза. и наоборот.